Pastiglie freno anteriori Trofeo sinterizzate

Ognibene

Codice: OG-Trofeo_Sint

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Tecnologicamente all'avanguardia per una frenata robusta e progressiva

Le pastiglie freno TROFEO by OE sono il ritrovato di lunghi studi e prove su strada ed in pista che hanno permesso di realizzare un prodotto altamente competitivo dal punto di vista tecnologico e prestazionale con un rapporto qualità/prezzo senza paragoni.
 
MESCOLA ORGANICA 
Si distinguono per l'utilizzo dei materiali "organici" tradizionalmente usati dalle case motociclistiche.
Le pastiglie freno organiche assicurano il medesimo standard produttivo del primo equipaggiamento, quindi un ottimo grado di sicurezza e un vantaggioso rapporto qualità/prezzo. 
 
MESCOLA SINTERIZZATA
Le recenti tecnologie hanno consentito di sviluppare materiali d'attrito innovativi, partendo da composti quali rame, bronzo, ferro, ceramica e grafite.
Ognuno di questi elementi svolge una funzione specifica durante la frenata migliorandone la potenza e l'efficacia anche nelle condizioni estreme di bagnato e sporco.
Inoltre riducono il surriscaldamento e assicurano una frenata modulabile con confort d'utilizzo anche alle basse temperature d'esercizio.
 
MESCOLA CERAMICA
Nate dalla collaborazione con i maggiori team sbk in ambito internazionale, si dimostrano straordinariamente efficaci anche in ambito stradale.
La nuova mescola ceramica, rende la frenata pronta fin dai primi utilizzi a basse temperature, pur avendo un ottima tenuta a temperature oltre i 500° per questo la nuova mescola ceramica è polivalente sia in ambito stardale che in circuito.
Disponibili per le motociclette ipersportive più diffuse.

MESCOLA OFF-ROAD
Le nuove pastiglie freno off road sono prodotte con innovativi concetti di materiale d’attrito che ne aumentano notevolmente la potenza e la durata in tutte le condizioni.
Le pastiglie sono trattate a 950° in ambiente controllato privo di ossigeno. La mescola utilizza leghe di metallo trivalente che aumentano la tenacità e la capacità di decellerazione. La performance del materiale è del 30% superiore rispetto ai normali compound.
Ci sono voluti circa tre anni di studi e test a banco prima di confermare sui circuiti un nuovo concetto di pastiglie racing specifico “off road” (test driver MAX BARTOLINI).
 
Ogni coppia di pasticche freno serve a funzionare su un disco. Le moto che montano un doppio disco freno necessitano quindi di 2 coppie di pasticche (indicare quindi 2 nelle quantità da acquistare)
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.