Centralina elettronica Healtech X-Tre
Il sistema che eliminare tutte le limitazioni elettroniche imposte di fabbrica!
Libera tutta la potenza nascosta della tua moto! Elimina le restrizioni di fabbrica imposte nelle marce basse e rimuovi il limitatore di velocità massima con il sistema Healtech X-Tre super facile e conveniente. Che il divertimento abbia inizio!
Guadagno di potenza e coppia
Migliora la risposta dell'acceleratore e aumenta la potenza e la coppia nelle marce basse.
Nessun sacrificio
Mantiene la funzione dell'indicatore di marcia presente sul cruscotto.
Velocità massima aumentata
Rimuove il limitatore di velocità massima su tutte le moto Suzuki 1000cc+.
Descrizione
L'X-Tre Power Box è un modulo avanzato di eliminazione delle limitazioni di anticipo imposte dalle case costruttrici che migliora sensibilmente la risposta dell'acceleratore, aumenta le prestazioni e la coppia e bypassa anche il limitatore di velocità massima su tutte le moto Suzuki da 1000 cc+. Progettato per i modelli Suzuki e Kawasaki con indicatore di posizione del cambio nel cruscotto.
L'X-Tre non disabiliterà l'indicatore di posizione del cambio grazie al microchip integrato che codifica/decodifica il collegamento di comunicazione tra l'ECM e il cruscotto in tempo reale. Questa caratteristica è unica, poiché altre unità TRE sul mercato non sono più in grado di mostrare la corretta marcia inserita sul display una volta installato il deispositivo.
Caratteristiche
Mappe selezionabili
Proprio come il nostro GIpro/ATRE, l'X-TRE è dotato di mappe del cambio selezionabili dall'utente, offrendo gli stessi vantaggi e flessibilità. Ma ora non è necessario disporre di un indicatore di marcia esterno se la moto ne è già dotata. Naturalmente, molti motociclisti potrebbero ancora volere l'unità GIpro per il display a LED più grande e luminoso - e per le moto senza un indicatore di marcia nel cruscotto di serie, GIpro/ATRE è ancora la migliore opzione disponibile oggi.
Nessuna configurazione necessaria
Dopo l'installazione, l'unità è completamente funzionante, non è necessario configurare. La mappatura delle marce predefinita è la 4a che può essere facilmente modificata in 5a o 6a in base alle tue esigenze.
Tecnologia intelligente
Si spegne automaticamente in folle per un funzionamento al minimo regolare; 3 mappe delle marce selezionabili dall'utente: design senza pulsanti; LED di stato per la risoluzione dei problemi; Configurazione automatica del collegamento dati per supportare tutti i modelli Suzuki; Basso consumo energetico con Auto Stand-by.
Installazione semplice
La scatola di dimensioni molto piccole si installa in meno di 30 minuti sulla maggior parte delle moto, collegandosi tramite connettori originali (è necessario tagliare solo un filo durante l'installazione: vengono utilizzati solo connettori rapidi sigillati con gel di alta qualità per effettuare connessioni P&P, semplici e affidabili senza la necessità di effettuare saldature).
Possibilità di selezionare la mappa da utilizzare
Un'altra caratteristica è la possibilità di impostare semplicemente la mappa della marcia inserita in uso. L'unità si monta sotto il serbatoio del carburante, fuori dalla vista, ma l'innovativo design senza pulsanti consente di rivedere e selezionare le mappe stando seduti sulla moto. X-TRE funziona bene con (o senza) altri dispositivi elettronici come FI Tuner pro, Power Commander, SpeedoHealer, ecc.
Il miglior prezzo sul mercato
Non troverai sul mercato un'alternativa migliore nè un prodotto dalle stesse performance ad un prezzo più basso! Non perdere tempo e guadagna subito cavalli!!
Dimensioni e peso
Dimensioni XTRE
Dimensioni: 50 x 30 x 17 mm (1,9 x 1,2 x 0,6 pollici)
Peso: 47 g (1,65 once) (con cablaggio)
- KAWASAKI ZX 10 R 2008-2010
- KAWASAKI ZX 6 R 2007-2008
- SUZUKI B-KING 1300 2008-2013
- SUZUKI B-KING 1300 2008-2013 ABS
- SUZUKI GLADIUS 650 2009-2015
- SUZUKI GLADIUS 650 2009-2015 ABS
- SUZUKI GSF 1250 BANDIT 2010-2013
- SUZUKI GSF 1250 BANDIT 2010-2013 ABS
- SUZUKI GSF 1250 BANDIT S 2010-2013 ABS
- SUZUKI GSF 650 BANDIT 2009-2013
- SUZUKI GSF 650 BANDIT 2009-2013 ABS
- SUZUKI GSF 650 BANDIT S 2009-2013
- SUZUKI GSF 650 BANDIT S 2009-2013 ABS
- SUZUKI GSR 600 2005-2006
- SUZUKI GSR 600 2005-2006 ABS
- SUZUKI GSR 600 2007-2011
- SUZUKI GSR 600 2007-2011 ABS
- SUZUKI GSR 750 2011-2015
- SUZUKI GSR 750 2011-2016 ABS
- SUZUKI GSX 1250 F / ABS / TRAVELLER 2009-2016
- SUZUKI GSX 250 R 2017-2020 ABS
- SUZUKI GSX 650 F 2008-2013
- SUZUKI GSX-R 1000 2005-2006
- SUZUKI GSX-R 1000 2007-2008
- SUZUKI GSX-R 1000 2009-2011
- SUZUKI GSX-R 1000 2012-2014
- SUZUKI GSX-R 1000 2015-2016 ABS
- SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 2008-2010
- SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 2011-2012
- SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 2013-2015
- SUZUKI GSX-R 1300 HAYABUSA 2013-2017 ABS
- SUZUKI GSX-R 600 2006-2007
- SUZUKI GSX-R 600 2008-2010
- SUZUKI GSX-R 600 2011-2017
- SUZUKI GSX-R 750 2006-2007
- SUZUKI GSX-R 750 2008-2010
- SUZUKI GSX-R 750 2011-2017
- SUZUKI GSX-S 1000 2015-2016 ABS
- SUZUKI GSX-S 1000 2017-2021 ABS
- SUZUKI GSX-S 1000 2021-2022 Euro5
- SUZUKI GSX-S 1000 F 2015-2016 ABS
- SUZUKI GSX-S 1000 F 2017-2021 ABS
- SUZUKI GSX-S 1000 GT 2021-2022
- SUZUKI GSX-S 750 2017-2021 ABS
- SUZUKI GSX-S 950 2021-2022
- SUZUKI INAZUMA 250 2012-2015
- SUZUKI INTRUDER 800 C 2009-2016
- SUZUKI KATANA 1000 2019-2020
- SUZUKI KATANA 1000 2021-2022 Euro5
- SUZUKI V-STROM 1000 2014-2016 ABS
- SUZUKI V-STROM 1000 2017-2020 ABS
- SUZUKI V-STROM 1000 XT 2017-2020 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 2015-2016 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 2017-2018 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 2019-2020 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 2021-2022 ABS Euro5
- SUZUKI V-STROM 650 XT 2015-2016 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 XT 2017-2018 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 XT 2019-2020 ABS
- SUZUKI V-STROM 650 XT 2021-2022 ABS Euro5
- SUZUKI VZ 800 INTRUDER 2009-2015
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