Modelli compatibili:
YAMAHA YZF-R1 2020-2023

Descrizione
Il codone monoposto racing è realizzato da Strauss in fibra di carbonio preimpegnata utilizzando il processo di produzione in autoclave. La perfetta realizzazione e finitura delle parti Strauss è indubbiamente la migliore disponibile sul mercato.
Realizzato in carbonio superleggero e super resistente, ogni particolare viene rifinito con una lacca che protegge e offre un'eccellente resistenza ai raggi UV per mantenere il prodotto inalterato nel tempo.
I bordi, inoltre, sono lisci per aiutare a prevenire eventuali segni causati dal montaggio sulle parti originali, un particolare che molti altri produttori trascurano perchè è una rifinitura che richiede tempo e meticolosità.
Disponibile con finitura lucida, satinata opaca o opaca.
La finitura lucida è verniciata utilizzando un rivestimento ceramico trasparente che non solo migliora l'aspetto del prodotto, ma protegge anche la fibra di carbonio dai raggi UV.

COSE DA SAPERE
Che differenza c'è tra autoclave e laminazione a umido?
Nella laminazione a umido (wet lay-up), la fibra viene tagliata e stesa all’interno dello stampo, quindi si applica la resina con un pennello, un rullo o una pistola a spruzzo. In questo modo il materiale non modifica le sue proprietà meccaniche e non è possibile controllare il peso del particolare in quanto la resina in eccesso non può essere rimossa.
Con la lavorazione in autoclave, si garantiscono standard qualitativi e meccanici molto più elevati e per questo sono gli unici particolari utilizzati nelle competizioni (come in MotoGP)
In questo processo produttivo il particolare viene immesso in un dispositivo avente chiusura ermetica, con temperatura, pressione e vuoto, con la funzione di far polimerizzare la resina attraverso il calore e la pressione.
In questo modo il particolare acquista proprietà meccaniche decisamente superiori e mantiene un peso molto più ridotto grazie alla rimozione della resina in eccesso.

Perchè scegliere Strauss Parts?
Strauss Parts è una delle migliori aziende al mondo produttrici di particolari per moto realizzati in carbonio con processo in autoclave.
Ogni passo del processo di produzione è visionato meticolosamente, e ogni particolare viene sottoposto ad un controllo finale che rende il particolare idoneo alla consegna o scartato anche per un piccola anomalia o imperfezione.
Il materiale utilizzato è solo di primissima qualità e la finitura superficiale anti-UV garantisce una longevità inarrivabile senza problemi di ingiallimenti della resina.

Quale finitura superficiale e trame scegliere?
Le trame con cui viene confezionato il carbonio sono di 2 tipi: intrecciata o puntinata
Ogni trama è poi disponibile con 3 differenti tipologie di finitura superficiale: lucida, opaca o satinata opaca.
Tutte le versioni godono delle stesse proprietà meccaniche e degli stessi livelli di qualità produttiva.
La scelta rispecchia puramente il gusto personale di ognuno e dipende molto dallo stile che si vuole adottare sulla propria moto.
La versione satinata opaca è quella che viene utilizzata da Aprilia e Ducati Performance per la finitura dei loro componenti in carbonio.