Product details
Modelli compatibili:
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 2024-2026
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450
Pur mantenendo un legame con la sua progenitrice, la nuova HIMALAYAN 450 ha conquistato il mercato delle moto Adventure:
questa volta, il produttore indiano ha fatto centro, con un design rinnovato, un telaio migliorato, caratteristiche di alto livello e, al suo cuore, il nuovissimo motore 450 raffreddato a liquido da 452 cc che offre maggiore potenza, coppia e velocità.
La Himalayan 450 sorprende per la sua semplicità essenziale: nonostante sia meno “ruvida” rispetto al modello precedente, rappresenta non solo la semplicità fatta moto, ma incarna anche lo stile di Adventura.
La nuovissima Royal Enfield Himalayan 450 connette pilota, moto e terreno.
Come dice la stessa casa madre, è costruita per tutte le strade, costruita per nessuna strada - un biglietto di sola andata per l'avventura.
Collettore:
HP Corse risponde ulteriormente alla chiamata dell’avventura offrendo un upgrade speciale di carattere racing: il raccordo centrale in acciaio inox per rimuovere il Silence Box originale ed il collettore primario decatalizzato sempre in acciaio inox offrono un suono aggressivo e prestazioni migliorate degne di una vera macchina da avventura, senza necessità di rimappare la centralina.
N.B. Il COLLETTORE PRIMARIO REHI45-C e il RACCORDO CENTRALE REHI45-D NON SODDISFANO I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Caratteristiche:
Realizzato in Acciaio Inox A304 satinato a mano.
• Peso: 0,55 Kg;
• Sostituisce il collettore catalizzato di serie;
• Saldature TIG eseguite manualmente;
• Staffa per cavalletto centrale inclusa;
• Accoppiamenti calibrati;
• Installazione Plug-and-Play;
• SOLO PER USO RACING;
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450 2024-2026
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 450
Pur mantenendo un legame con la sua progenitrice, la nuova HIMALAYAN 450 ha conquistato il mercato delle moto Adventure:
questa volta, il produttore indiano ha fatto centro, con un design rinnovato, un telaio migliorato, caratteristiche di alto livello e, al suo cuore, il nuovissimo motore 450 raffreddato a liquido da 452 cc che offre maggiore potenza, coppia e velocità.
La Himalayan 450 sorprende per la sua semplicità essenziale: nonostante sia meno “ruvida” rispetto al modello precedente, rappresenta non solo la semplicità fatta moto, ma incarna anche lo stile di Adventura.
La nuovissima Royal Enfield Himalayan 450 connette pilota, moto e terreno.
Come dice la stessa casa madre, è costruita per tutte le strade, costruita per nessuna strada - un biglietto di sola andata per l'avventura.
Collettore:
HP Corse risponde ulteriormente alla chiamata dell’avventura offrendo un upgrade speciale di carattere racing: il raccordo centrale in acciaio inox per rimuovere il Silence Box originale ed il collettore primario decatalizzato sempre in acciaio inox offrono un suono aggressivo e prestazioni migliorate degne di una vera macchina da avventura, senza necessità di rimappare la centralina.
N.B. Il COLLETTORE PRIMARIO REHI45-C e il RACCORDO CENTRALE REHI45-D NON SODDISFANO I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Caratteristiche:
Realizzato in Acciaio Inox A304 satinato a mano.
• Peso: 0,55 Kg;
• Sostituisce il collettore catalizzato di serie;
• Saldature TIG eseguite manualmente;
• Staffa per cavalletto centrale inclusa;
• Accoppiamenti calibrati;
• Installazione Plug-and-Play;
• SOLO PER USO RACING;
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Caratteristiche
| Materiale | Acciaio |
|---|---|
| Omologazione | Racing, non omologato |