Product details
PUNTI DI FORZA DISCO TK
MATERIALI: i materiali da noi utilizzati per la produzione, sono il risultato di anni di una costante ricerca e sviluppo sui campi di gara, la loro qualità, abbinata alla particolare conformazione del disco, garantisce anche una minor usura del disco. Sono tutti materiali certificati ed il processo di realizzazione del disco avviene tramite una filiera che permette la tracciabilità del prodotto finito;
PESO: la particolare foratura aumenta il materiale asportato a parità di diametro del foro con la conseguente riduzione dell’effetto giroscopico (-250g a disco nella vers. SBK);
PULIZIA PASTIGLIA: i fori equidistanti, rendono omogenea la distribuzione del calore (test effettuati hanno dato come risultato una riduzione della temperatura rispetto ai dischi convenzionali di circa il 20%) riducendo sensibilmente il “fading da surriscaldamento” mentre la foratura inclinata (effetto Venturi) permette velocemente lo scarico di eventuali impurità ad esempio: materiale d’attrito, fango, acqua, etc.
MODULABILITA’: nel momento di attacco, la pastiglia non subisce urti (tipo disco a margherita o con le asole). La distribuzione dei fori rende dolce la frenata tenendo sempre pulita la pastiglia ed aumentando la sicurezza sul bagnato o in condizioni di scarsa aderenza.
COPPIA RESIDUA: diminuzione sensibile della coppia residua, dovuta alla pulizia delle pastiglie, al maggiore raffreddamento ed alla distribuzione termica costante (miglior scorrevolezza in centro curva ed in rettilineo). La particolare foratura aiuta a mantenere sempre efficienti le pastiglie che vengono costantemente ravvivate.
TK dischi freno….come nasce l’eccellenza
Siamo dalle parti di Como ma lontani dal lago e dai luoghi manzoniani.
La storia parte da un’officina quasi persa in mezzo a tanti capannoni salvo scoprirla come punto di riferimento chiarissimo per qualunque amante della motocicletta che abbia avuto modo di conoscerla: parliamo della Technobike di Lurago Marinone e del suo faro assoluto, Pietro Mariani.
Il mondo delle moto e dei motori è bello anche per la sua componente umana e questa storia è proprio un mix di esperienza, tecnologia e umanità: in poche parole un vero esempio di risultato eccellente frutto della passione!
Chi ha avuto modo di vedere Pietro all’opera non può non essere rimasto contagiato dalla sua innata passione per il proprio lavoro tale da rendere la meccanica un’espressione artistica sviluppata in tanti modi: fare andare meglio e più forte un motore, trovare il giusto assetto alla moto e, non ultimo, farla frenare nel modo più efficace possibile.
Tutto questo realizzato attraverso una lunga e consolidata esperienza corredata dalla soddisfazione di chi ha provato, sulle piste e in strada, la qualità e la differenza circa quanto fornito da Technobike, da Pietro e dai suoi collaboratori.
La moto è un insieme dinamico di equilibri dove non conta solo andar forte: importante è anche fermarsi al momento giusto, magari potendolo fare, come in pista, al più tardi possibile. Per questo sono nati, da Technobike, i dischi freno TK, un prodotto riassumibile con tre semplici frasi:
· Ideati dall’esperienza
· Costruiti con passione
· Testati dalla pista
La più che trentennale esperienza di Pietro Mariani lo ha portato a maturare idee molto chiare sul come dovrebbe essere fatto un disco freno capace di dare il massimo della perfomance.
Può sembrare strano andare a realizzare qualcosa di nuovo in un mercato da tempo presidiato da grandi fornitori: ma l’esperienza di tanti anni trascorsi nel mettere a punto le moto dei propri clienti, l’aver assistito tanti piloti nella loro attività agonistica non poteva non evidenziare come, a dispetto delle tante evoluzioni meccaniche ed elettroniche, certi componenti, quali i dischi freno, siano rimasti gli stessi da anni.
E un bel giorno a Pietro venne un’idea: realizzare per conto proprio un disco freno, farci dei fori inclinati e sagomati…e non solo.
Ideati dall’esperienza!
Provando, verificando, affinando per arrivare ai prodotti oggi disponibili, creando qualcosa di innovativo, avanzato e competitivo.
Cosa riesce a fare la passione? Quanta spinta riesce a dare, quanta forza ed energia: tanta da portare a lavorare giorno e notte pur di realizzare la propria idea.
Se quindi durante il giorno l’attività di Technobike è tutta finalizzata alla messa a punto delle moto e dei motori dei clienti, quando cala la sera le luci dell’officina restano accese e inizia, incessante, il lavoro creativo: la fucina delle idee.
Lavoro duro, sacrificio, dedizione: tre ingredienti aggiuntivi alla passione capaci di infondere ulteriore valore a quanto prodotto.
Costruiti con passione!
Questo si può dire per i dischi freno TK: un processo di costruzione affinato nel tempo e capace anche di combinare alta tecnologia nella scelta dei materiali e dei trattamenti.
Ogni grande chef ha i suoi segreti: Pietro non è da meno e i suoi ingredienti e ricette sono arricchiti del meglio che la metallurgia attuale riesce oggi a dare.
La pista è poi la migliore palestra dove testare quanto prodotto.
Un responso positivo e di massima efficacia ricevuto dalla pista significa massima sicurezza quando tradotto nell’utilizzo stradale.
Technobike, da sempre, ha portato la sua collaborazione con i clienti direttamente sulle piste, partecipando e condividendo tanti successi.
Anche per i dischi freno TK si è deciso subito di sfidare la pista e i giganti del mercato.
I risultati sono lì, tutti da vedere.
Ancora meglio è però sentire il parere dei piloti, degli ingegneri di pista e, non ultimo, peraltro totalmente obiettivo e asettico, della telemetria…
Testati dalla pista!
Raccogliendo non solo successi ma grandi consensi e apprezzamenti tali da dimostrare come quanto prodotto rappresenti veramente qualcosa di innovativo e competitivo.
Si può fare ! e con TK dischi freno si può, in pista e sulla strada !!!
Il prezzo si riferisce ad 1 disco, pertanto per le moto dotate di doppio disco freno anteriore vanno aggiunti a carrello nr. 2 dischi.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Caratteristiche
| Caratteristiche tecniche | Fisso |
|---|---|
| Disegno | Tondo |
| Utilizzo | Pista |
| Posizionamento | Posteriore |
