Modifica manubrio alto

LSL

Codice: LS-kit_SBK_kit1

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Superbike kit 1 per modificare lo stile di guida della moto con manubrio alto

Lasciatevi avvolgere dalla filosofia naked in cui è possibile trasformare la vostra moto supersportiva con il kit Superbike.
Grazie ai componenti di questo kit di modifica la vecchia posizione di guida bassa e scomoda sarà solo un ricordo.
Il kit viene prodotto in Germania  già da diversi anni all'interno di un mercato (quello tedesco) dove questo tipo di personalizzazione è molto richiesta e sentita, ha realizzato appositi kit dedicati ad ogni modello di moto che sono disponibili in diverse configurazioni che si possono adattare a tutte le esigenze.
Ogni kit è realizzato espressamente per ogni modello di moto ed è omologato e certificato TUV ad ulteriore garanzia della qualità costruttiva del kit e di ogni suo singolo componente.
In pratica ogni piastra differisce da un'altra per tipologia di attacco, altezza, interasse, avancorsa, diametro steli e canotto, ecc....
Non esistono kit compatibili e installabili su differenti modelli (salvo rare eccezioni casuali).
La misura dei riser non ci viene comunicata e non è possibile quindi fornire una misura certa di quanto il manubrio si alzi e/o si avvicini al piano di guida. Tenete in ogni caso conto che la posizione varia anche in funzione della posizione in cui viene fissato.
Il manubrio e i contrappesi devono essere aggiunti separatamente ad ogni kit in base alla versione di riser selezionata (22mm o 28mm). Raccomandiamo vivamente di acquistare anche il manubrio unitamente al kit in quanto, utilizzando un manubrio differente, i cavi forniti nel kit o le eventuali prolunghe potrebbero risultare corte o, addirittura, non arrivare.
I manubri che sono consigliati per il montaggio sono:
- manubri modello Superbike in alluminio, carbonio e/o acciaio
manubri modello Streetbike in alluminio o carbonio. 

I kit sono disponibili in 2 configurazioni:
Tipo 1
La SOLA PIASTRA superiore in ergal ricavata dal pieno con i riser che permettono di poter installare il manubrio alto.
A seconda delle versioni e delle applicazioni il kit 1 può essere costituito da:
Sola piastra: che è in pratica una piastra che sostituisce in tutto e per tutto la piastra originale della moto
Piastra rialzata che è una piastra da aggiungere sopra la piastra originale (che non viene quindi rimossa)
Adattatore per piastra originale che è una piastra da inserire sulla piastra originale a cui viene poi fissato il manubrio.
Tipo 2
La versione CONFORT (KIT COMPLETO) che comprende, oltre alla piastra con riser fornita nel Tipo 1, tutti gli accessori utili al montaggio sulla moto (ma non manubrio e contrappesi come sopra specificato)
Acquistando questo kit si entra in possesso di un kit che permette l’installazione in maniera facile e veloce potendo disporre di tutti gli accessori utili e necessari al montaggio. L'elenco dettagliato delle parti incluse in ogni kit è visibile nella cartella CARATTERISTICHE.
La misura della lunghezza dei cavi e delle prolunghe è realizzata per poter essere installata con i riser forniti nel kit di serie e con il manubrio ABM modello Superbike o Booster Superbike largo 75 e alto 12 cm.

Su richiesta è possibile ricevere il kit con i seguenti optional:
Riser Booster maggiorati da 28mm per poter installare il manubrio booster a sezione differenziata (con canotto maggiorato da 28mm). Questa opzione è installabile solo sui kit che comprendono la piastra sostitutiva all'originale, mentre non sono installabili in caso di piastra aggiuntiva o adattatori.
Si consiglia in ogni caso di chiedere sempre conferma dell'adattabilità o meno dei riser maggiorati.

Vi ricordiamo che in tutti i kit sopra esposti, il manubrio è sempre fornito come accessorio aggiuntivo (e quindi acquistabile separatamente come optional) così come i contrappesi per il manubrio. Entrambi gli accessori sono disponibili in svariate colorazioni. Ricordiamo che tutte le informazioni e i dettagli forniti per il corretto montaggio sono studiate e realizzate con il manubrio ABM. Non possiamo in alcun modo garantire alcun tipo di compatibilità con manubri di marchi differenti.

L’installazione del kit sulla moto non preveda in alcun modo la revisione del veicolo in quanto le parti, non essendo inserite sul libretto di circolazione all’interno delle parti omologabili, non hanno bisogno di alcun tipo di registrazione.
Nonostante ciò, tutti i particolari forniti sono garantiti e certificati dall’ente TUV ed ABE attraverso un attestato di certificazione ed omologazione (valida in Germania dove le restrizioni sono severissime).
In alcuni casi l’installazione del kit potrebbe richiedere la modifica del cupolino o del vetro del cupolino per poter permettere un raggio di sterzata adeguato senza l’interferenza del manubrio (specificato nella cartella Caratteristiche di ogni scheda prodotto).

Il colore della piastra è quello comunicato dal produttore e potrebbe differire al momento dell'invio senza preavviso dello stesso.
Ci teniamo a puntualizzare che la fotografia è puramente indicativa e non vengono necessariamente forniti tutti gli elementi presenti in foto. Per sapere i particolari inclusi in ogni kit di ogni versione, vi rimandiamo alla consultazione della cartella CARATTERISTICHE presente a fianco di quella DESCRIZIONE(che appare appena selezionato il modello di moto). In ogni caso vi preghiamo di richiedere ulteriori informazioni sul prodotto prima dell’ordine nel caso qualcosa non sia chiaro.

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