Pastiglie freno anteriori Nissin serie ST

Nissin

Codice: OG-Nissin_ST

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Coppia pasticche freno Nissin ad utilizzo stradale, sport touring e sportivo

NISSIN ha come primo obiettivo di continuare a fornire il miglior sistema frenante mondiale, ma anche di sfidare e migliorare continuamente la propria tecnologia.
L'orientamento degli ultimi anni di NISSIN è di bilanciare il sistema frenante grazie alla combinazione di fibre multiple che spaziano dal semi-metallico al sinterizzato.
In base alle caratteristiche della moto, del Motociclista e della disciplina, NISSIN propone una vasta gamma di mescole per ottimizzare il controllo della frenata.
MESCOLA RS
pastiglia semi-metallica destinata ai modelli stradali sportivi.
Raggiunge le sue massime prestazioni ed efficienza ad alte temperature, grazie all'alta percentuale di carbonio presente nella mescola.
Da utilizzare esclusivamente sull'asciutto.
MESCOLA ST
Pastiglia in materiale sinterizzato con alto coefficiente d'attrito e alta resistenza al fading.
Studiata appositamente per i modelli stradali sport e sport-touring.
Per i modelli off-road soggetti a terreni impervi e bagnati si fornisce la versione ST-MX.
Ove necessita, la pastiglia viene fornita con lamina di protezione dal calore o dalle vibrazioni.
MESCOLA NS
Pastiglia semi-metallica, indicata per tutti i modelli stradali/sport-touring e di media, grossa cilindrata.
Ottima la resistenza all'usura, sia sul bagnato che sull'asciutto.
Richiede un breve periodo di assestamento (rodaggio).
Questa mescola rende particolarmente modulabile ed efficace la frenata, senza graffiare o intaccare la superficie del disco.
MESCOLA SS
Pastiglia semi-metallica, caratterizzata da un ottimo coefficiente d'attrito.
Consigliata per le piccole cilindrate ed impiego stradale.
Ottima modularità e rispetto della superficie del disco. Scarsa resistenza all'usura. Non sopporta le alte temperature d'esercizio.
MESCOLA GS
Pastiglia semi-metallica, specifica per enduro e cross.
Di elevata durata, idonea nelle condizioni impervie senza mai perdere la sua efficienza di frenata.
Offre buone prestazioni anche ad elevate temperature, senza causare problemi di fading.

Ogni coppia di pasticche freno serve a funzionare su un disco. Le moto che montano un doppio disco freno necessitano quindi di 2 coppie di pasticche (indicare quindi 2 nelle quantità da acquistare)
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.