Kit tubi freno anteriori aeronautici racing ABM

Abm

Codice: AB-Tubifreno_A_R

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Kit tubi freno aeronautici in configurazione con doppio tubo a partire dalla pompa freno

Volete eliminare quel fastidioso effetto spugna che ha la vostra leva del freno?
Allora dovete prima di tutto sostituire le tubazioni freno originali in gomma con quelle in treccia.
In questo modo non vi è dilatazione del tubo e quindi la pressione esercitata dalla pompa freno non viene dispersa lungo il tubo facendo aumenare la capacità di frenata a parità di forza esercitata.
Il tubo freno Abm è certificato TUV e ABE e garantito contro le perdite di olio e comprende già tutte le viti e le rondelle necessarie al montaggio.
Per rendere ancora migliore la frenata, appositi kit sono previsti per ogni tipo di moto. I kit sono disponibili in differenti conformazioni:
- Kit racing: prevedono la modifica dell'impinato frenante con il doppio tubo che parte dalla pompa e arriva con 2 linee differenti ad ogni singola pinza. Il kit anteriore è formato da 2 tubi
- Kit standard: il kit viene fornito nella stessa configurazione del kit base. A seconda quindi della conformazione del kit stesso, questo può esser composto da 2, 3 o 4 o più tubi.
- Kit alternativi: prevedono la modifica dell'impianto frenante con un diverso passaggio dei tubi. Normalmente, il kit è formato da 2 tubi, il primo collega la pompa freno alla pinza di destra, il secondo la pinza di destra a quella di sinistra passando sopra il parafango anteriore.
Kit Motocross: realizzato nella conformazione del tubo originale, è però provvisto di una spessa guaina di pretezione nera per poter resistere agli urti e alle condizioni di utilizzo più estremo

Ogni kit è realizzato avendo utilizzato per le misure e i rilevamente pompe e pinze freno di serie. Qualora la moto avesse installato una pompa freno o delle pinze differenti, vi prego di specificarlo al momento dell'ordine in quanto potrebbero variare gli occhielli di raccordo e le viti di collegamento.
I tubi ABM vantano inoltre un'esclusivo brevetto che permette di poter ruotare la testa dell'occhiello per poterlo adattare al meglio, al momento del montaggio, alla posizione di pompe e pinze freno in modo da evitare spiacevoli e brutte pieghe ed attorcigliature del tubo.
Il tubo è realizzato sempre in treccia aeronautica, ma è personalizzabile al 100% sia per il colore del tubo che nel colore di occhielli e viti di fissaggio.
Qualora il kit per la vostra moto non sia presente all'interno della lista applicazioni, è possibile farlo realizzare su misura senza alcun sovrapprezzo.

CARATTERISTICHE:
- Tubo freno disponibile in: nero, bianco, carbonio, blu, rosso, verde, arancio e trasparente
- Raccordi in alluminio disponibili in: nero, silver, cromati, blu, rosso, oro e antracite
- Viti di fissaggio in alluminio disponibili in: nero, silver, cromati, blu, rosso, oro e antracite

PARTI COMPRESE NEL KIT:
Il kit include il kit tubi freno, tutte le viti e le rondelle di fissaggio indispensabili al montaggio.
La composizione di ogni singolo kit è specificata nelle CARATTERISTICHE di ogni singolo prodotto.Raccordi e viti sono disponibili nei colori: grigio, oro, blu, rosso, verde, nero, ecc...

Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.

 

Salve, Vorrei sapere se il vostro kit tubi freni per un Aprilia RST Futura ha una comnfigurazione std (3 tubi ant.)? Eventualmente li fate anche su misura??. Resto in attesa di una vostra cortese risposta. Cordiali saluti Augusto
Ciao Augusto, mi spiace, ma c'era un problema di visualizzazione sul sito che non ti permetteva di trovare anche il kit anteriore completo a 3 tubi come l'orignale. Il problema è stato risolto e ora trovi entrambi i kit disponibili sul sito. I kit disponibili sono:
- kit anteriore racing costituito da 2 tubi che partono dalla pompa freno e vanno singolarmente ad ogni pinza.
http://www.xparts.net/it/shop/freni/tubazioni-freno/9524/kit-tubi-freno-anteriori-aeronautici-racing-abm/
è il kit a 2 tubi
- kit anteriore standard che è il kit a 3 tubi realizzato nella conformazione identica all'originale
http://www.xparts.net/it/shop/freni/tubazioni-freno/9542/kit-tubi-freno-anteriori-aeronautici-standard-abm/
Unica differenza nella valutazione dei prezzi tra i 2 kit è che il kit racing include già le viti di raccordo, mentre quello standard no (devono essere aggiunte separatamente o utilizzate le originali)

Potrai trovere specificato nelle CARATTERISTICHE del prodotto (sezione posta a centro pagina a fianco della DESCRIZIONE) tutti i dettagli relativi alla composizione di ogni kit.

E' inoltre possibile anche far realizzare i kit su specifica del cliente. I costi sono praticamente i medesimi del kit standard, e puoi personalizzare il tubo a tuo piacimento in ogni particolare. Eventualmente ti faccio avere via mail tutte le specifiche per prendere le misure e le tipologie di raccordi.
Resto a tua disposizione per ulteriori chiarimenti
In merito al kit di tubi freno in treccia, volevo sapere se si integrano con l'ABS della moto: cioè sostituiscono sia il tratto di tubo che va dalla pompa freno alla centralina abs, sia quello che va dalla centralina alla pinza. Grazie
Per visualizzare il prodotto corretto per la tua moto, devi selezionare la moto corretta e quindi la versione CON ABS e non quella generica (che è il modello SENZA ABS). Infatti per i 2 modelli vengono visualizzati prodotti differenti.
Il kit racing (come dice da solo il nome) è un kit racing e quindi non fornisce alcun tipo di integrazione con impianto ABS, tanto è vero che, se guardi le "caratteristiche" del prodotto in questione, vedrai che è composto da soli 2 tubi che collegano la pompa freno alle singole pinze.
Per la tua moto devi guardare il kit completo al link http://www.xparts.net/it/shop/freni/tubazioni-freno/9546/kit-tubi-freno-aeronautici-impianto-completo-abm/ che è invece composto da 7 tubi e accessori che integra impianto anteriore e posteriore per il sistema ABS
Buongiorno, vorrei solo essere sicuro che i tubi freno in questione siano adatti per la pista in quanto vado spesso nei circuiti. La lunghezza dei tubi della mia moto é di circa 66 cm.
Ogni kit viene realizzato espressamente per ogni modello di moto ed è omologato e certificato. Come ulteriore garanzia e salvaguardia, viene testato su impianti in pressione al momento della realizzazione.
Buonasera, Il kit racing anteriore per dorsoduro 750 ha entrambi i tubi della stessa lunghezza ? Il kit comprende le viti sulle pinze e la vite doppio foro per la pompa, tutto in ergal co!orato? Tutto questo vale anche per il kit frizione è per il kit freno posteriore? Inoltre, il kit posteriore è stato progettato con un terminale maschio e l'altro ad occhiello? Le curve dei raccordi che angolo hanno? Grazie e scusate le troppe domande. Sandro
-Il kit racing anteriore per dorsoduro 750 ha entrambi i tubi della stessa lunghezza?
Ovviamente no, dato che il tubo che va alla pinza di sx percorre una strada leggermente più lunga e quindi il tubo dovrà essere necessariamente di qualche cm più lungo

- Il kit comprende le viti sulle pinze e la vite doppio foro per la pompa, tutto in ergal co!orato?
Si, come specificato nella descrizione del prodotto

- Tutto questo vale anche per il kit frizione è per il kit freno posteriore?
Si, come specificato nella descrizione del prodotto

- il kit posteriore è stato progettato con un terminale maschio e l'altro ad occhiello?
Il produttore non mi fornisce lo schema di realizzazione di ogni tubo, ma essendo omologati e certificati vengono prodotti con gli standard di produzione dei tubi di serie rispetto ai quali devono essere perfettamente intercambiabili

- Le curve dei raccordi che angolo hanno?
Dovrei richiedere le specifiche al produttore, ma hanno un profilo uguale a quelli di serie per esserne perfettamente intercambiabili

Tony86

giovedì 12 marzo 2015

Kit spettacolare e venditore disponibilissimo

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