Motore - Aspirazione

Particolare attenzione nelle performance della moto dell'ultima generazione è data all'air-box e dalla velocità con cui l'aria viene convogliata all'interno dei collettori di aspirazione. Questo particolare kit di cornetti da installare all'interno dell'air-box al posto di quelli originali, è stato realizzato dopo un attento studio fluidodinamico tale da ottenere un passaggio particolarmente vantaggioso a tutti i regimi di giri del flusso di aria proveniente dall'esterno e convogliato all'interno dell'air-box stesso.

Questo inserto di aspirazione impedisce al flusso d'aria in entrata di entrare in collisione con il muro a l'ingresso dell'airboxil team ufficiale Kawasaki KRT l'ha testato a Portimao ed entrambi i piloti lo usano. KRT afferma che la differenza può essere vista sui dati ad alta velocità.

I primi test sono già stati effettuati dai team WSBK e BSB dimostrando che i cornetti MWR forniscono la stessa potenza dei cornetti ufficiali. Sono incluse in ogni set le istruzioni di installazione

CORPO FARFALLATO MAGGIORATO PER MAXI SCOOTER Come ben noto i maxi scooter moderni sono tartassati da tutti i preparatori e noi vogliamo dargli manforte con questo nuovo corpo farfallato maggiorato. Il T-MAX e AK 550 di serie montano un corpicino da 34 mm, ma con tutte le modifiche che sono uscite per questo mezzo i 34 mm non sono più sufficienti, ed inoltre, se si volesse allargare il copro originale non sarebbe possibile perché i collettori d’aspirazione sono in plastica e troppo sottili.

AIRBOX MAGGIORATO PER MAXI SCOOTER Le prestazioni dei maxi scooter di serie sono fortemente limitate dalle dimensioni della cassa filtro e dai vari condotti di aspirazione presenti al suo interno che hanno la funzione di abbattere il rumore creato dall’aspirazione stessa.