Product details
Modelli Compatibili:
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 2019-2024
Caratteristiche:
Il full kit 2 in 1 alto per lo scarico Continental GT 650 Royal Enfield® è interamente progettato e realizzato a mano in Italia in acciaio inossidabile AISI 304.
Questo kit racing, composto da collettori e silenziatore con finitura satinata o nero Cerakote® e fondello bronzato, si distingue per l'estrema leggerezza (-15.2 kg rispetto al sistema di scarico standard) e un notevole incremento delle prestazioni (+6.1 CV rispetto al sistema di scarico di serie).
Il kit presenta un design distintivo caratterizzato da un montaggio alto e da accessori esclusivi come il paracalore e la targhetta Zard Bronzata, il tutto completato da un sound energico inconfondibilmente Zard.
Il kit per Royal Enfield Continental GT 650® si installa facilmente, non richiede la rimappatura della centralina, ed è pronto all'uso.
NOTA: scarico compatibile con il fianchetto originale
KIT COMPLETO RACING
- Materiale Silenziatore: Acciaio Inox;
- Materiale Fondello: Acciaio Bronzato;
- Peso kit ZARD: 3.4;
- Risparmio di Peso: - 15,2 Kg;
- ZARD Performance: + 6,1 Cv;
Installazione:
Highlights:
I prodotti Zard sono la perfetta simbiosi tra artigianalità e tecnologia. Utilizziamo esclusivamente materie prime di massima qualità: tubi e lamiere in acciaio inossidabile AISI 304, titanio e carbonio. Le saldature TIG - MIG/MAG sono realizzate a mano da operatori specializzati e il trattamento ceramico nero utilizzato per la verniciatura degli scarichi resiste fino ad una temperatura di oltre 1000°C. Testiamo personalmente ogni impianto su strada e banco prova e ogni passaggio produttivo viene eseguito con la massima cura, attenzione e soprattutto, un’autentica passione.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Caratteristiche
| Materiale collettori | Acciaio |
|---|---|
| Materiale fodero | Acciaio |
| Materiale fondello | Acciaio |
| Omologazione | Racing, non omologato |