DYNOJET - KIT CARBURAZIONE
I kit Dynojet forniscono una soluzione semplice ai problemi di carburazione, incrementano la potenza e migliorano l’erogazione. Dynojet offre una ampia gamma di kit per la taratura dei carburatori, per ogni tipo di applicazione. Basati su spilli di profilo diverso dall'originale, e corredate di altro materiale assortito a seconda del tipo di moto (getti, molle, correttori aria, etc.), i kit si dividono in diverse tipologie o “stage”.
KIT STAGE 1
Questi kit sono pensati per moto con motore e airbox originali. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e filtro di serie oppure con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 1 migliorano la risposta del motore e l’erogazione, ed incrementano di circa il 5% la potenza su tutta la curva di erogazione.
KIT STAGE 2
Pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con airbox modificato. I kit comprendono tutto il materiale e le istruzioni necessarie per essere montati con scarico e con filtro aria più aperto e scarico libero. I kit stage 2 sono studiati per moto dove non è possibile montare filtri singoli direttamente sui carburatori e per moto su cui modifiche all’airbox migliorano le prestazioni del motore. Consentono nella maggior parte dei casi incrementi di potenza fino all’8%.
KIT STAGE 3
Pensati per moto con motore di serie o leggermente preparato con eliminazione dell’airbox e montaggio di filtri singoli; da abbinare preferibilmente ad un buono scarico aperto. Consentono incrementi di potenza fino al 10-15%. Possono determinare una erogazione della potenza meno lineare dell’originale su motori a corsa corta ed alto regime di rotazione. Sono disponibili principalmente per moto di impostazione tradizionale, in quanto sulle moto con motori ed airbox più recenti, il montaggio di filtri singoli non consentono incrementi di potenza e possono compromettere l’erogazione
KIT STAGE 7
Pensati per uso unicamente agonistico o per applicazioni speciali, come il kit completo per V-Max. Sulle moto sportive più recenti sono stati sostituiti nella gamma Dynojet da kit stage 1 con l’aggiunta di alcuni consigli specifici perle tarature da competizione.
Si consiglia di verificare nella cartella CARATTERISTICHE le specifiche e/o avvertenze del kit.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Si consiglia di verificare nella cartella CARATTERISTICHE le specifiche e/o avvertenze del kit.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
- BUELL M2 CYCLONE 1997-1998
- BUELL M2 CYCLONE 1999-2002
- BUELL S1 LIGHTNING 1996-2000
- BUELL S1 WHITE LIGHTNING 1998-2000
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 CUSTOM XL C 1996-1999
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 CUSTOM XL C 2000-2003
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 CUSTOM XL C 2004-2006
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 SPORT XL S 1996-2003
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 XLH 1988-1993
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 XLH 1994-1999
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 1200 XLH 2000-2003
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 CUSTOM XL C 1999-2003
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 CUSTOM XLH C 1999-2001
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 CUSTOM XLH C 2002-2003
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 HUGGER XLH 1992-1999
- HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883 HUGGER XLH 2000-2003
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