Volete eliminare quel fastidioso effetto spugna che ha la vostra leva del freno?
Allora dovete prima di tutto sostituire le tubazioni freno originali in gomma con quelle in treccia.
In questo modo non vi è dilatazione del tubo e quindi la pressione esercitata dalla pompa freno non viene dispersa lungo il tubo facendo aumentare la capacità di frenata a parità di forza esercitata.
Il tubo freno è prodotto in Germania e certificato TUV e ABE oltre ad essere garantito contro le perdite di olio e comprende già tutte le viti e le rondelle necessarie al montaggio.
Per rendere ancora migliore la frenata, appositi kit sono previsti per ogni tipo di moto. I kit sono disponibili in differenti conformazioni:
- Kit racing: prevedono la modifica dell'impianto frenante con il doppio tubo che parte dalla pompa e arriva con 2 linee differenti ad ogni singola pinza. Il kit anteriore è formato da 2 tubi
- Kit standard: il kit viene fornito nella stessa configurazione del kit base. A seconda quindi della conformazione del kit stesso, questo può esser composto da 2, 3 o 4 o più tubi.
- Kit alternativi: prevedono la modifica dell'impianto frenante con un diverso passaggio dei tubi. Normalmente, il kit è formato da 2 tubi, il primo collega la pompa freno alla pinza di destra, il secondo la pinza di destra a quella di sinistra passando sopra il parafango anteriore.
- Kit Motocross: realizzato nella conformazione del tubo originale, è però provvisto di una spessa guaina di protezione nera per poter resistere agli urti e alle condizioni di utilizzo più estremo
Ogni kit è realizzato avendo utilizzato per le misure e i componenti installati di serie quali pompe e pinze freno. Qualora la moto avesse installato una pompa freno o delle pinze differenti, vi prego di specificarlo al momento dell'ordine in quanto potrebbero variare gli occhielli di raccordo e le viti di collegamento.
I tubi vantano inoltre un'esclusivo brevetto che permette di poter ruotare la testa dell'occhiello per poterlo adattare al meglio, al momento del montaggio, alla posizione di pompe e pinze freno in modo da evitare spiacevoli e brutte pieghe ed attorcigliature del tubo.
Il tubo è realizzato sempre in treccia aeronautica, ma è personalizzabile al 100% sia per il colore del tubo che nel colore di occhielli e viti di fissaggio.
Qualora il kit per la vostra moto non sia presente all'interno della lista applicazioni, è possibile farlo realizzare su misura senza alcun sovrapprezzo.
CARATTERISTICHE:
- Tubo freno disponibile in: nero, bianco, carbonio, blu, rosso, verde, arancio e trasparente
- Raccordi in alluminio disponibili in: nero, silver, cromati, blu, rosso, oro e antracite
- OPTIONAL: viti di fissaggio in alluminio disponibili in: nero, silver, cromati, blu, rosso, oro e antracite
PARTI COMPRESE NEL KIT:
- kit tubi freno
- rondelle di tenuta
Le viti di collegamento non sono comprese in questo kit e devono essere eventualmente aggiunte separatamente all'ordine.
La composizione di ogni kit è specificata all'interno della cartella Caratteristiche
Essendo ogni kit disponibile in 8800 varianti di colore, viene realizzato espressamente su ordinazione come "un vestito su misura". Per questo motivo, su questo prodotto, non è possibile poter effettuare alcun tipo di reso. Qualora il prodotto dovesse presentasse difetti di fabbricazione, verrà sostituito senza problemi.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
