NISSIN ha come primo obiettivo di continuare a fornire il miglior sistema frenante mondiale, ma anche di sfidare e migliorare continuamente la propria tecnologia.
L'orientamento degli ultimi anni di NISSIN è di bilanciare il sistema frenante grazie alla combinazione di fibre multiple che spaziano dal semi-metallico al sinterizzato.
In base alle caratteristiche della moto, del Motociclista e della disciplina, NISSIN propone una vasta gamma di mescole per ottimizzare il controllo della frenata.
MESCOLA RS
pastiglia semi-metallica destinata ai modelli stradali sportivi.
Raggiunge le sue massime prestazioni ed efficienza ad alte temperature, grazie all'alta percentuale di carbonio presente nella mescola.
Da utilizzare esclusivamente sull'asciutto.
MESCOLA ST
Pastiglia in materiale sinterizzato con alto coefficiente d'attrito e alta resistenza al fading.
Studiata appositamente per i modelli stradali sport e sport-touring.
Per i modelli off-road soggetti a terreni impervi e bagnati si fornisce la versione ST-MX.
Ove necessita, la pastiglia viene fornita con lamina di protezione dal calore o dalle vibrazioni.
MESCOLA NS
Pastiglia semi-metallica, indicata per tutti i modelli stradali/sport-touring e di media, grossa cilindrata.
Ottima la resistenza all'usura, sia sul bagnato che sull'asciutto.
Richiede un breve periodo di assestamento (rodaggio).
Questa mescola rende particolarmente modulabile ed efficace la frenata, senza graffiare o intaccare la superficie del disco.
MESCOLA SS
Pastiglia semi-metallica, caratterizzata da un ottimo coefficiente d'attrito.
Consigliata per le piccole cilindrate ed impiego stradale.
Ottima modularità e rispetto della superficie del disco. Scarsa resistenza all'usura. Non sopporta le alte temperature d'esercizio.
MESCOLA GS
Pastiglia semi-metallica, specifica per enduro e cross.
Di elevata durata, idonea nelle condizioni impervie senza mai perdere la sua efficienza di frenata.
Offre buone prestazioni anche ad elevate temperature, senza causare problemi di fading.
Ogni coppia di pasticche freno serve a funzionare su un disco. Le moto che montano un doppio disco freno necessitano quindi di 2 coppie di pasticche (indicare quindi 2 nelle quantità da acquistare)
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
- CAGIVA ELEFANT 750 1994-1995
- CAGIVA ELEFANT 750 1996-1997
- CAGIVA ELEFANT 900 1989-1990
- CAGIVA ELEFANT 900 1991-1992
- CAGIVA ELEFANT 900 1993
- HONDA CB 1100 1981-1985 RB (SC-05)
- HONDA CB 1100 1982-1983 RC (SC-08)
- HONDA CB 400 1981-1982 NB, NC
- HONDA CB 650 1983-1985 SC NIGHTHAWK
- HONDA CB 750 1976-1978 FOUR K
- HONDA CB 750 1981-1982 SUPER SPORT FB-FC-F2C
- HONDA CB 750 1991-2002 NIGHT HAWK
- HONDA CBR 1000 F 1987-1988
- HONDA CM 400 T 1981-1984
- HONDA GL 1200 GOLD WING 1984-1987
- HONDA GL 1500 GOLD WING 1988-2000
- HONDA NX 650 DOMINATOR 1988
- HONDA NX 650 DOMINATOR 1989-1991
- HONDA NX 650 DOMINATOR 1992-1993
- HONDA NX 650 DOMINATOR 1994-1995
- HONDA NX 650 DOMINATOR 1996
- HONDA VF 1000 INTERCEPTOR 1984 RE
- HONDA VF 1000 INTERCEPTOR 1985-1986 RF-RG
- HONDA VF 750 C MAGNA 1988-1993
- HONDA VFR 750 F 1986-1987
- HONDA VT 1100 C SHADOW 1985-1986
- HONDA VT 1100 C SHADOW 1987-1989
- HONDA VT 1100 C SHADOW 1990-1991
- HONDA VT 1100 C SHADOW 1992-1993
- HONDA VT 500 1983-1986 C SHADOW
- HONDA VT 500 1983-1989 E
- HONDA VT 600 C SHADOW 1988-1993
- HONDA VT 750 C SHADOW 1983-1996
- HONDA XL 600 LM/RM 1985-1990
- HONDA XL 600 V TRANSALP 1987-1988
- HONDA XL 600 V TRANSALP 1989-1990
- HONDA XL 600 V TRANSALP 1991-1993
- HONDA XRV 650 AFRICA TWIN 1988-1989
- HONDA XRV 650 AFRICA TWIN 1990
- MBK BOOSTER 100 1999-
- SUZUKI GSX-R 1100 1986-1987
- SUZUKI GSX-R 1100 1988
- SUZUKI GSX-R 750 1985-1986
- SUZUKI GSX-R 750 1987
- SUZUKI LT-Z 400 2002-2004
- SUZUKI LT-Z 400 2005-2008
- SUZUKI LT-Z 400 2009-2013
- SUZUKI RG 500 GAMMA 1985-1987
- SUZUKI VL 1500 LC INTRUDER 1998-1999
- SUZUKI VL 1500 LC INTRUDER 2000-2001
- YAMAHA AXIS 50 1995-
- YAMAHA RD 350 1983-1985
- YAMAHA X MAX 125 2006-2009
- YAMAHA X MAX 250 2005-2006
- YAMAHA X MAX 250 2007-2009 IE
- YAMAHA XT 600 1982-1986
- YAMAHA XT 600 1985-1986 4V
- YAMAHA XT 600 1987-1990 ZAE
- YAMAHA XT 600 1987-1995 (2KF)
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