Product details
Modelli compatibili:
YAMAHA YZF-R7 2026
SISTEMA DI SCARICO OMOLOGATO, COMPLETO DI COLLETTORI:
Questo sistema di scarico completo omologato EC/ECE è realizzato con un silenziatore dotato di camicia esterna e fondello in titanio di alta qualità e peso ridotto, abbinato a collettori e raccordo in acciaio inox.
Il peso complessivo è inferiore di 0,7 kg rispetto all’impianto di scarico originale di serie.
Nel sistema è incluso un catalizzatore conforme alle attuali normative Euro 5, garantendo la piena omologazione per l’utilizzo stradale.
I test effettuati al banco prova Akrapovič, confrontando il sistema con lo scarico originale, hanno evidenziato un incremento prestazionale di 1,5 kW (2,0 CV) a 9.200 giri/min e un aumento della coppia di +1,1 Nm a 5.000 giri/min.
Il sound profondo e coinvolgente valorizza ulteriormente il carattere sportivo della moto.
Progettato per integrarsi perfettamente con le linee del veicolo, il pre-silenziatore è collocato sotto il corpo principale della moto e rimane nascosto dalla carenatura, mentre il terminale di scarico fuoriesce sul lato destro.
Il sistema è completato da un paracalore artigianale in fibra di carbonio.
Per la Yamaha R7 priva di pedane passeggero è disponibile come optional una staffa silenziatore in alluminio verniciato nero: Codice -P-MBY7R5;
Il catalizzatore è incluso all’interno del sistema di scarico.
Questo impianto di scarico è compatibile con motocicli Euro 5+ equipaggiati con doppia sonda lambda.
YAMAHA YZF-R7 2026
SISTEMA DI SCARICO OMOLOGATO, COMPLETO DI COLLETTORI:
Questo sistema di scarico completo omologato EC/ECE è realizzato con un silenziatore dotato di camicia esterna e fondello in titanio di alta qualità e peso ridotto, abbinato a collettori e raccordo in acciaio inox.
Il peso complessivo è inferiore di 0,7 kg rispetto all’impianto di scarico originale di serie.
Nel sistema è incluso un catalizzatore conforme alle attuali normative Euro 5, garantendo la piena omologazione per l’utilizzo stradale.
I test effettuati al banco prova Akrapovič, confrontando il sistema con lo scarico originale, hanno evidenziato un incremento prestazionale di 1,5 kW (2,0 CV) a 9.200 giri/min e un aumento della coppia di +1,1 Nm a 5.000 giri/min.
Il sound profondo e coinvolgente valorizza ulteriormente il carattere sportivo della moto.
Progettato per integrarsi perfettamente con le linee del veicolo, il pre-silenziatore è collocato sotto il corpo principale della moto e rimane nascosto dalla carenatura, mentre il terminale di scarico fuoriesce sul lato destro.
Il sistema è completato da un paracalore artigianale in fibra di carbonio.
Per la Yamaha R7 priva di pedane passeggero è disponibile come optional una staffa silenziatore in alluminio verniciato nero: Codice -P-MBY7R5;
Il catalizzatore è incluso all’interno del sistema di scarico.
Questo impianto di scarico è compatibile con motocicli Euro 5+ equipaggiati con doppia sonda lambda.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Caratteristiche
| Materiale collettori | Acciaio |
|---|---|
| Materiale fodero | Titanio |
| Materiale fondello | Titanio |
| Omologazione | Omologato |