TERMINALE WORKS
L'originale fondello in fibra di carbonio è l'elemento caratterizzante della linea Works ideata e sviluppata per tutte le maximoto stradali.
Dotate di corpo in titanio, e disponibili anche in versione kit dotata di collettori in acciaio, le Arrow Works si evidenziano per la grintosa sezione conica che oltre a fornire prestazioni di alto livello mantengono una piacevole ma contenuta rumorosità di scarico.
Elevato come di tradizione Arrow il livello qualitativo dei materiali e delle finiture che ne fanno uno dei prodotti di punta della Casa 100% Made in Italy.
COLLETTORI RACING
Sembrano semplici tubi, ma non lo sono.
Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, nelle versioni Competition, anche in lega di titanio, i kit collettori Arrow nascondono dietro un puntiglioso lavoro di sviluppo eseguito direttamente dal nostro reparto R&D che mette in campo tutta l'esperienza accumulata nelle piste di tutto il mondo.
A questo fondamentale ingrediente si aggiunge poi il “tocco” da maestro dei nostri prototipisti: diametri, variazioni di sezione, componenti, saldature ed il layout sono accuratamente verificati per ottenere un prodotto altamente performante, affidabile e, "last but not least", bello da vedere.
A seconda del motore e del suo schema di accensione, viene scelta la miglior configurazione possibile per il raggruppamento dei collettori stessi fino al terminale.
Si parla perciò di schemi 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2, 3:1:1 e così via che ai meno esperti potrebbero sembrare solo delle farneticazioni da allenatore di calcio, invece sono uno degli aspetti più importanti da seguire per la realizzazione di un impianto di collettori.
Ma la teoria non basta, occorre una estrema cura nel processo produttivo: è indispensabile raccordare al meglio i vari passaggi di sezione, per avere un flusso di gas il più possibile scorrevole.
A questo scopo le giunzioni tra i vari componenti dei kit collettori sono realizzate con parti ricavate dal pieno con macchine a controllo numerico.
Per lo stesso motivo le saldature devono essere poco “invasive” e non devono ridurre la sezione di passaggio dei gas di scarico
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Materiale | Acciaio |
Omologazione | Omologato |
- BMW HP4 2012
- BMW HP4 2013-2014
- BMW S 1000 RR 2009
- BMW S 1000 RR 2009 ABS
- BMW S 1000 RR 2010-2011
- BMW S 1000 RR 2010-2011 ABS
- BMW S 1000 RR 2012-2014 ABS
- BMW S 1000 XR 2020-2022 ABS Euro5
- DUCATI MULTISTRADA 1200 2010
- DUCATI MULTISTRADA 1200 2010 ABS
- DUCATI MULTISTRADA 1200 2011-2012
- DUCATI MULTISTRADA 1200 2011-2012 ABS
- DUCATI MULTISTRADA 1200 2013-2014
- DUCATI MULTISTRADA 1200 2013-2014 ABS
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 2010
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 2010 ABS
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 2011-2012
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 2011-2012 ABS
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 2013-2014
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 2013-2014 ABS
- HONDA CBR 1000 RR 2020-2022
- HUSQVARNA 900 NUDA 2012-2013
- HUSQVARNA 900 NUDA R 2012-2013
- YAMAHA MT-07 2021-2022 Euro5
- YAMAHA MT-09 2021-2022 Euro5
- YAMAHA MT-09 2021-2022 SP Euro5
- YAMAHA TRACER 7 / GT 2021-2022 Euro5
- YAMAHA TRACER 700 2020 ABS Euro5
- YAMAHA TRACER 9 / GT 2021-2022 Euro5
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