Product details
Modelli Compatibili:
APRILIA TUONO V4 1100 2021-2026
SISTEMA DI SCARICO RACING, COMPLETO DI COLLETTORI
La combinazione di materiali leggeri di derivazione racing, qualità costruttiva ai massimi livelli, design ricercato, sound coinvolgente e prestazioni elevate rende questo impianto di scarico la scelta ideale per i motociclisti più esigenti.
Il sistema è realizzato con un rivestimento esterno del silenziatore in titanio di alta qualità e fondello in fibra di carbonio.
Il raccordo e la struttura interna del silenziatore sono interamente in titanio, mentre collettori e raccordi sono costruiti in una pregiata lega di titanio, ottenendo un impianto completo con un peso inferiore del 44% rispetto all'originale.
Sviluppato esclusivamente per l'utilizzo su circuiti chiusi, questo impianto di scarico orientato all'impiego in pista richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina motore e la rimozione della pedana passeggero.
I test comparativi effettuati al banco prova Akrapovič, confrontando un'Aprilia RSV4 equipaggiata con l'impianto di serie, hanno evidenziato un incremento di 4,0 kW (5,4 CV) a 13.000 giri/min e un aumento della coppia di 3,8 Nm a 7.700 giri/min.
Questo sistema, sviluppato direttamente dall'esperienza nelle competizioni, offre un sound profondo, sportivo e inconfondibile, perfettamente in linea con il carattere distintivo Akrapovič.
Questo prodotto non è conforme ai requisiti sulle emissioni previsti per l'utilizzo su strade pubbliche o autostrade.
Caratteristiche Tecniche:
- Guadagno Potenza: + 5,7 Kw.
- Guadagno Coppia: +6,4 Nm.
- Risparmio Peso: -7,1 Kg.
Optional:
- tubo raccordo TRACK DAY Cod. L-A10E13/TD € 385,00 + iva.
- elimina pedana passeggero Cod. P-MBA10R7 € 167,00 + iva.
APRILIA TUONO V4 1100 2021-2026
SISTEMA DI SCARICO RACING, COMPLETO DI COLLETTORI
La combinazione di materiali leggeri di derivazione racing, qualità costruttiva ai massimi livelli, design ricercato, sound coinvolgente e prestazioni elevate rende questo impianto di scarico la scelta ideale per i motociclisti più esigenti.
Il sistema è realizzato con un rivestimento esterno del silenziatore in titanio di alta qualità e fondello in fibra di carbonio.
Il raccordo e la struttura interna del silenziatore sono interamente in titanio, mentre collettori e raccordi sono costruiti in una pregiata lega di titanio, ottenendo un impianto completo con un peso inferiore del 44% rispetto all'originale.
Sviluppato esclusivamente per l'utilizzo su circuiti chiusi, questo impianto di scarico orientato all'impiego in pista richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina motore e la rimozione della pedana passeggero.
I test comparativi effettuati al banco prova Akrapovič, confrontando un'Aprilia RSV4 equipaggiata con l'impianto di serie, hanno evidenziato un incremento di 4,0 kW (5,4 CV) a 13.000 giri/min e un aumento della coppia di 3,8 Nm a 7.700 giri/min.
Questo sistema, sviluppato direttamente dall'esperienza nelle competizioni, offre un sound profondo, sportivo e inconfondibile, perfettamente in linea con il carattere distintivo Akrapovič.
Questo prodotto non è conforme ai requisiti sulle emissioni previsti per l'utilizzo su strade pubbliche o autostrade.
Caratteristiche Tecniche:
- Guadagno Potenza: + 5,7 Kw.
- Guadagno Coppia: +6,4 Nm.
- Risparmio Peso: -7,1 Kg.
Optional:
- tubo raccordo TRACK DAY Cod. L-A10E13/TD € 385,00 + iva.
- elimina pedana passeggero Cod. P-MBA10R7 € 167,00 + iva.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Caratteristiche
| Materiale collettori | Titanio |
|---|---|
| Materiale fodero | Titanio |
| Materiale fondello | Carbonio |
| Omologazione | Racing, non omologato |