Product details
Modelli compatibili:
BMW R 1300 GS ADVENTURE 2024-2026
Silenziatore HP Corse SPS Rally 270
SPS RALLY è uno scarico nuovo, molto proporzionato nelle dimensioni e nei volumi, corto e compatto, perfetto per la BMW R 1300 GS ADVENTURE.
Un terminale "OPEN" poichè è omologato EURO 5 PLUS ma senza DBK, nel pieno rispetto delle normative vigenti.
Grazie a ciò, abbiamo ottenuto prestazioni elevate in termini di potenza e di coppia ed estratto dal bicilindrico BMW, un soud piacevolmente profondo, molto diverso da quello prodotto dal terminale originale.
La camicia del silenziatore è in titanio e in titanio ceramizzato nero con spessore 0.8 mm e ha una lunghezza esclusi i fondelli di 270 mm.
Il finale è in fibra di carbonio Made in Italy ed è caratterizzato da una griglia di protezione metallica a nido d'ape in acciaio inox spazzolato.
La cover, sempre in carbonio, riprendel il lay-out stilistico del fondello posteriore conferendo al terminale un carattere Rallystico che strizza l'occhio ai grandi viaggi e all'avventura.
Il raccordo è in acciaio inox saltato manualmente a TIG.
Logo inciso al laser.
Caratteristiche:
- POTENZA + 2.07 CV Rpm 7435.
- COPPIA + 2.09 Nm Rpm 6171.
- Camicia silenziatore in titanio nero.
- Lunghezza camicia 270 mm.
- Fondelli stampati a tenuta stagna.
- Fondello finale in fibra di carbonio.
- Doppia uscita fumi.
- Rete protezione beccuccio.
- Beccuccio ovale interno.
- Hydroforming Technology.
- Cover in fibra di carbonio.
- Raccordo slip-on CNC saldato a TIG.
- Staffa di ancoraggio rinforzata.
- Saldature eseguite manualmente a TIG.
- Laser logo.
- Omologato Euro 5 Plus.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
BMW R 1300 GS ADVENTURE 2024-2026
Silenziatore HP Corse SPS Rally 270
SPS RALLY è uno scarico nuovo, molto proporzionato nelle dimensioni e nei volumi, corto e compatto, perfetto per la BMW R 1300 GS ADVENTURE.
Un terminale "OPEN" poichè è omologato EURO 5 PLUS ma senza DBK, nel pieno rispetto delle normative vigenti.
Grazie a ciò, abbiamo ottenuto prestazioni elevate in termini di potenza e di coppia ed estratto dal bicilindrico BMW, un soud piacevolmente profondo, molto diverso da quello prodotto dal terminale originale.
La camicia del silenziatore è in titanio e in titanio ceramizzato nero con spessore 0.8 mm e ha una lunghezza esclusi i fondelli di 270 mm.
Il finale è in fibra di carbonio Made in Italy ed è caratterizzato da una griglia di protezione metallica a nido d'ape in acciaio inox spazzolato.
La cover, sempre in carbonio, riprendel il lay-out stilistico del fondello posteriore conferendo al terminale un carattere Rallystico che strizza l'occhio ai grandi viaggi e all'avventura.
Il raccordo è in acciaio inox saltato manualmente a TIG.
Logo inciso al laser.
Caratteristiche:
- POTENZA + 2.07 CV Rpm 7435.
- COPPIA + 2.09 Nm Rpm 6171.
- Camicia silenziatore in titanio nero.
- Lunghezza camicia 270 mm.
- Fondelli stampati a tenuta stagna.
- Fondello finale in fibra di carbonio.
- Doppia uscita fumi.
- Rete protezione beccuccio.
- Beccuccio ovale interno.
- Hydroforming Technology.
- Cover in fibra di carbonio.
- Raccordo slip-on CNC saldato a TIG.
- Staffa di ancoraggio rinforzata.
- Saldature eseguite manualmente a TIG.
- Laser logo.
- Omologato Euro 5 Plus.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.
Caratteristiche
| Materiale fodero | Titanio |
|---|---|
| Materiale fondello | Carbonio |
| Omologazione | Omologato |