Wide Band Commander 2

LETTORE DIGITALE RAPPORTO STECHIOMETRICO

 

Il Wide Band Commander 2 (WB2) è un dispositivo “stand alone” universale di acquisizione dati che permette di rilevare il rapporto stechiometrico (AFR) durante il funzionamento del motore unitamente ai giri motore (RPM) e posizione acceleratore (TPS).

Per la sua precisione, versatilità e facilità di utilizzo è uno degli strumenti di acquisizione dati più utilizzati al mondo e consigliato da diversi produttori di sistemi di acquisizione dati.

Questo strumento può essere utilizzato su veicoli a 4 tempi alimentati a benzina, gasolio, metano, etanolo, gpl, alcool installati su automobili, motocicli, camion, veicoli ultraleggeri, veicoli marini.

Codici kit WIDEBAND2 disponibili	E15-7003	E15-7011
Modulo WB2 con controller	X	X
Sonda Lambda lineare	X	X
Cavo sonda lambda 245cm	X	X
Ghiera Acciaio / Rondella / Bullone m18x1,5	X	X
Kit installazione	X	X
Rileva AFR / Lambda / RPM / TPS	X	X
Output O2 emulazione e controllo narrow band	X	X
Predisposizione per strumento analogico o digitale	X	X
Output segnale O2 lineare per collegamento ad acq. dati esterna (richiede cavo DAQ)	X	X
Cavo DAQ (output segnale lambda lineare)	X

I codici E15-7011 e E15-7003 (include cavo DAQ) non sono completi di POD-300 e sono previsti per utilizzo in abbinamento a centraline separate oppure ad uno strumento analogico o digitale che sono predisposti ad ospitare.

E’ anche possibile abbinare il Display POD-300.

 

La funzione Output O2 narrow band permette di fornire un segnale in uscita di emulazione sonda lambda narrow band. Questa funzione è prevista, ad esempio, per poter rimuovere la sonda lambda originale e sfruttarne il foro esistente, e fornire un segnale utile alla centralina originale. Questo segnale in uscita è programmabile.

Nota: La gestione/programmazione di questa funzione necessita del display POD-300.

 

E’ possibile collegare uno strumento analogico o digitale per la visualizzazione sulla plancia strumenti del valore AFR in tempo reale.

 

Collegando il WB2 ad una centralina Power Commander 5 (PCV) è possibile sfruttare la funzione Autotune di auto mappatura.

Occorrerà aggiungere al kit:

n.1 – Cavo CAN di collegamento al PCV

n.1 – Connettore Terminale CAN

 

Collegando il WB2 ad una unità PCV è possibile impostare il Display POD-300 per acquisire il segnale Giri/Motore (RPM) e Posizione Acceleratore (TPS) dal PCV stesso senza dover collegare i due input del WB2.

 

IL KIT INSTALLAZIONE COMPRENDE:

3 Morsetti rubacorrente

1 Faston di collegamento

2 Strisce velcro adesivo

1 Tampone con alcool

3 Fascette plastica

2 Adesivi Dynojet

Cartolina registrazione prodotto

Istruzioni di montaggio

ACCESSORI DISPONIBILI:

POD-300 - Display Visualizzazione e memorizzazione dati + cavo

E15-7018 - Strumento analogico con sfondo Bianco, diam. 52mm, cavo collegamento incluso

E15-7019 - Strumento analogico con sfondo Nero, diam. 52mm, cavo collegamento incluso

E15-7020 - Strumento digitale con sfondo Bianco, diam. 52mm, cavo collegamento incluso

E15-7021 - Strumento digitale con sfondo Nero, diam. 52mm, cavo collegamento incluso

76950114 - Cavo DAQ per collegamento ad acquisizione dati

76950118 - Cavo DAQ + strumento Analogico/Digitale

76423025 - Connettore Terminale CAN

76950145 - Cavo CAN lunghezza 15cm.

76950143 - Cavo CAN lunghezza 45cm.

76950117 - Cavo CAN lunghezza 90cm.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

- Uscita Analogica 0-5v linearizzata (per acquisizione dati esterna)

- Collegamento RPM a filo singolo, sia accensione induttiva che capacitiva (CDI)

- Ingresso analogico 0-5v (TPS, MAF, boost, etc.)

- Test “Go/No go” per verifica funzionamento sonda lambda

- Confezione e copertura cavi robuste per anni di uso senza problemi

- Comunicazione Dynojet CAN-Link – consente di collegare le espansioni opzionali

SPECIFICHE PRODOTTO:

- Alimentazione 11.5 – 15 VDC, 3° Dimensioni cm 7,11 x 1,42 x 3,78 – Ampiezza: 0,68 Lambda – aria ambiente

- Input: analogico 0-5 VDC – digitale onda quadra, 0-12v nominale (bobina (-) segnale contagiri)

- Output: Calibrata Analogica 0-5v allo strumento, Calibrata AFR Analogica 0-5v, banda stretta simulata, Dynojet CAN-Link (necessario cavo opzionale)

- Il modulo Wide Band 2 può essere installato anche su veicoli non dotati di batteria, purché collegato ad alimentazione con tensione non superiore a 15 VDC.